Lampu indikator yang terus menyalaa adalah salah satu pertanda kerusakan yang perlu diwaspadai. Fitur Eco Indicator saat ini banyak disematkan untuk motor-motor keluaran terbaru yang berfungsi untuk mendeteksi kerusakan.
Dalam kondisi normal, lampu indikator ini akan menyala selama beberapa detik ketika mesin dihidupkan. Akan tetapi, jika lampu tetap menyala, artinya terdapat kerusakan pada mesin motor.
Kerusakan tersebut bisa terjadi pada aki (baterai) yang mulai tekor, ECU rusak, sensor yang tidak terbaca ECU, kabel speedometer putus, dan lain sebagainya.
Saat sepeda motor berjalan, lampu indikator akan menyala sebagai pertanda bahwa Anda memiliki gaya berkendara yang irit. Semakin terang lampu indikator, artinya semakin irit pula penggunaan bahan bakar.
Lantas, apakah fitur ini bisa mengalami kerusakan? Ada beberapa penyebab lampu indikator injeksi terus menyala yang mungkin tidak anda sadari. Hal itu bisa saja terjadi karena kurangnya perawatan pada sepeda motor.
Berikut ini dijelaskan beberapa penyebab lampu indikator motor injeksi terus menyala. Simak ulasan lengkapnya di bawah ini yuk!
1. Masalah ECU motor
ECU adalah salah satu elemen terpenting pada sepeda motor. Sebab di dalamlah semua fitur pada mesin injeksi dikontrol. Seperti riding mode, campuran udara, dan bukaan bensin. Apabila terjadi kerusakan pada ECU, bisa saja merusak seluruh sistem mesin sepeda motor injeksi Anda.
2. Power Supply ke Fuel Injector Rusak
Kerusakan yang satu ini dikarenakan regulator tidak berfungsi dan battery (aki) tidak terisi sepenuhnya. Namun bisa juga karena terlalu over pengisiannya (over charging). Jika lampu indikator berkedip hingga 46 kali, maka ini pertanda ada kerusakan pada power supply.
3. Masalah Pulser
Pulser atau pick up coil adalah suatu komponen yang berfungsi menentukan waktu pengapian kepada CDI atau ECU ke SCR, lalu kemudian memerintahkan SCR untuk membuka kapasitor dan melepaskannya.
Apabila pulser dalam kondisi lemah biasanya akan menyebabkan sepeda motor tersendat-sendat, seperti kehabisan bensin dan sering mogok.
4. Masalah Throttle Position Sensor (TPS)
Throttle Position adalah sensor yang berfungsi membaca besaran bukaan gas dan menyampaikan sinyal tersebut ke ECU. Jika terjadi kerusakan, maka putaran mesin menjadi berat dan bahkan tidak bisa idle. Jika terus dibiarkan, dapat menyebabkan tarikan motor menjadi kurang responsif.
5. Masalah Saringan Udara
Saringan udara pada motor berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke dalam ruang bakar agar tidak tercampur dengan partikel kotoran dan debu. Jika kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Selain itu motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara kotor tetap digunakan.
Itulah beberapa penyebab lampu indikator motor injeksi selalu menyala. Lakukan servis secara berkala untuk menjaga agar komponen-komponen mesin selalu berjalan dengan baik serta bebas dari gangguan. Sambil menunggu motor kamu di servis, kamu bisa menikmati lagu Runtuh dari Feby Putri ft Fiersa Besari dan Oh Baby oleh Cinta Laura.
0 Komentar